De Britten legden een aantal spoorlijnen aan tussen Port Louis en Flacq met talloze zijlijnen voor transport van suikerriet, totaal 225 km. Toen vervoer over de weg goedkoper werd kon de Mauritius Railway Company de onderhoudskosten van het spoor en de stations niet meer betalen. Men ontmantelde de wagons en liet van het hout kasten en bureaus voor overheidsgebouwen maken. In 1964 reed de allerlaatste trein van Curepipe naar Port Louis. Her en der in het landschap zijn nog resten van het spoor te zien en in de buurt van Souillac een oude spoorbrug. Er zijn plannen voor een monorail/bovengrondse metro tussen Port Louis en Curepipe.